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제품 세부 정보

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이축압출(성형)기 기어박스는 정밀 검사하고, 복구합니다
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코페리온 엑스트루더 기어박스 수리 429kW 등급 전력 11.5Nm/cm3 토크 다이노 테스트

코페리온 엑스트루더 기어박스 수리 429kW 등급 전력 11.5Nm/cm3 토크 다이노 테스트

브랜드 이름: ADVS
모델 번호: ZSK70
MOQ: 1
가격: USD 11000-28000
지불 조건: 티/티
상세 정보
원래 장소:
중국 쓰촨성
인증:
ISO9001
출력 속도:
900rpm
입력 속도:
1769rpm
출력 토크:
투기. 토크 11.5Nm/cm3
정격 출력:
429kw
보증:
1년
애플리케이션:
플라스틱 압출기
포장 세부 사항:
목재베이스 플레이트, 습한 방지 플라스틱 안감
제품 설명
Coperion 압출기 기어박스 수리 – 429kW 전력 및 11.5Nm/cm³ 토크 복원

당사는 귀하의 트윈 스크류 압출기에 맞게 기어박스를 맞춤화할 수 있을 뿐만 아니라 동일한 유형의 변속기 기어박스를 수리, 유지보수 및 교체할 수도 있습니다. 우리는 이미 독일과 일본의 트윈 스크류 압출기 제조업체에서 만든 기어박스를 수리하고 교체했습니다.WP, Coperion, Toshiba, JSW, KOBE, Leistritz., Maris, KOBE, PIV, EISENBEISS 등

코페리온 엑스트루더 기어박스 수리 429kW 등급 전력 11.5Nm/cm3 토크 다이노 테스트 0

  • 무료점검 및 고장진단
  • 오리지널 등급 SKF/Timken 베어링 및 씰
  • 진동 분석을 통한 전체 부하 동력 테스트
  • 4~6주 내 수리, 새 기어박스 비용보다 30% 저렴
  • 수리된 기어박스에 대해 12개월 보증

"우리는 수백 개의 Coperion 기어박스를 열었습니다. 대부분의 고장은 스러스트 베어링의 비정상적인 소음, 오일 온도 상승 또는 0.15mm를 초과하는 샤프트 유격 등 동일한 증상으로 시작됩니다. 한 고객은 새 기어박스에 대해 85,000달러와 14주라는 견적을 받았습니다. 우리는 손상된 기어 세트를 정확히 진단하고, 고속 샤프트와 베어링을 교체하고, 전부하 다이노 테스트를 실행했습니다. 기어박스는 5주 만에 ZSK 라인으로 복귀했습니다. 비용은 우리가 하는 일입니다.”

ZSK70 기어박스 기술 데이터
출력 속도 900rpm
입력 속도 2276rpm
나사 직경 70mm
중심 거리 58.5mm
단일 샤프트 토크 1500N.m
투기. 토크 11.5Nm/cm3
드라이브 모터 전력 429kw
기어박스의 설계 수명 72000시간
기어의 재질

20CrNi2Mn

원래 제조 플렌더

코페리온 엑스트루더 기어박스 수리 429kW 등급 전력 11.5Nm/cm3 토크 다이노 테스트 1

사례: 노크 소음이 큰 ZSK70 기어박스

문제:터키의 한 배합업자는 ZSK70 기어박스에서 심한 진동과 큰 노킹 소리를 경험했습니다. 생산을 완전히 중단해야 했습니다.

우리의 프로세스:우리는 전체 분해를 수행한 결과 고속 샤프트에서 베어링 케이지에 균열이 있는 것을 발견했습니다. 전체 베어링 세트를 교체하고 샤프트 저널을 원래 사양으로 다시 연삭했습니다. 재조립 후 전체 부하 동력 테스트를 실행했습니다. 진동은 정격 출력에서 ​​0.8mm/s에 불과한 것으로 측정되었습니다.

결과:기어박스가 재설치되어 이제 단일 문제 없이 8,000시간 이상 작동되었습니다. 고객은 새 교체용 기어박스를 구입하는 것보다 $40,000 이상을 절약했습니다.


고객 평가:

"빠른 진단, 상세한 보고서, 기어박스가 이전보다 더 부드럽게 작동했습니다. 동력계 보고서는 우리가 라인을 즉시 재가동할 수 있다는 완전한 확신을 주었습니다."
— 유지관리 관리자, 이탈리아

수리된 기어박스가 새 것처럼 작동하는 이유:
  • 피해 매핑:우리는 모든 부품을 초음파 세척한 다음 Gleason 테스터에 치아 접촉 패턴을 매핑하여 명백히 파손된 부품을 교체하는 것이 아니라 근본 원인을 식별합니다.
  • 중요한 교체 부품:모든 베어링(스러스트, 레이디얼)을 SKF 또는 Timken P4 정밀 등급으로 교체했습니다. 더 높은 온도 저항을 위해 오일 씰을 Viton으로 업그레이드했습니다.
  • OEM 공차에 맞춰 재조립:샤프트 엔드 플레이는 0.05~0.10mm로 설정되었으며, 기어 백래시는 모델에 따라 0.20~0.30mm 이내로 Coperion 공장 사양과 정확히 일치합니다.
  • 완전 부하 다이노 테스트:수리된 기어박스를 정격 429kW 및 11.5Nm/cm3에서 4시간 동안 작동시키면서 진동, 온도 및 소음을 ​​모니터링합니다. 배송 전에 서명된 테스트 보고서를 받게 됩니다.
  • ISO 9001 인증 수리 센터
  • Coperion 기어박스 조립 절차에 대한 교육을 받은 기술자
  • 여러 유럽 복합 장비 브랜드를 위한 파트너 워크숍
  • 우리는 독일, 이탈리아의 자동차 OEM에 서비스를 제공하는 컴파운더가 신뢰하는 기어박스 수리 파트너입니다.
우리의 장점
  • 성능 수준: 독일 플랑드르, 오스트리아 EssenBas, W&P, Berstorff 및 Leistritz, JSW, Toshiba와 동일;
  • 높은 토크: 최대 15Nm/cm3
  • 높은 정밀도:부하가 없는 출력 샤프트 2의 베어링, 정확도는 오랫동안 동일하게 유지됩니다.
  • 긴 서비스 수명: 최대 72000시간(10년)
  • 고속:최대. 1750rpm/분;
  • 고품질:작은 나사 간격은 재료 역류, 배럴 내 체류 시간 및 과도한 전단을 줄입니다.
  • 고효율: 당사의 기어박스를 사용하면 동일한 크기의 저토크 압출기보다 출력이 1-2배 더 큽니다.
  • 높은 할당: 베어링 브랜드는 스웨덴 SKF 및 독일 INA입니다. 오일 시일은 독일에서 수입됩니다.

코페리온 엑스트루더 기어박스 수리 429kW 등급 전력 11.5Nm/cm3 토크 다이노 테스트 2

Q: 기어박스를 수리할 수 있는지 어떻게 알 수 있나요?

A: 소음 영상과 기어박스 명판 사진을 보내주세요. 48시간 이내에 예비진단을 해드리겠습니다. 수리가 가능한 경우 무료 점검 서비스 명령을 발행해 드립니다.

Q: 기어 톱니 파손 등 기어박스가 심하게 손상된 경우 어떻게 해야 합니까?

A: 우리는 새로운 기어 세트를 역엔지니어링하고 제조할 수 있습니다. 톱니가 완전히 벗겨지더라도 원래와 동일한 재료와 열처리를 사용하여 새로운 기어 쌍을 만듭니다. 하우징이 깨지지 않는 한 일반적으로 수리가 가능합니다.

Q: 코페리온 정품 부품을 사용하나요?

A: 당사는 동일한 브랜드와 사양(SKF, Timken 등)의 베어링과 씰을 사용합니다. 기어 및 샤프트의 경우 당사는 OEM 도면 또는 역엔지니어링 프로파일을 자체적으로 제조합니다. 훨씬 더 저렴한 비용으로 동등한 품질을 얻을 수 있습니다.

Q. 수리기간은 얼마나 걸리나요?

A: 표준 수리 시간은 4~6주입니다. 더 빨리 필요한 경우 추가 비용으로 3주 특급 서비스를 제공합니다. 우리는 또한 작업 시간을 더욱 단축할 수 있는 일반적인 기어 세트의 재고를 유지합니다.

회사 소개

우리는 동회전, 역회전 평행 이축 압출기 생산 라인을 개발, 설계 및 제조하는 데 전념하고 있습니다. 우리의 압출기는 "높은 토크, 고효율, 낮은 에너지 소비, 높은 가격/성능 비율, 긴 서비스 수명"(최대 72000시간의 기어박스 설계 서비스 수명)이라는 장점을 가지고 있습니다. 우리는 세계에서 가장 앞선 압출기 제조업체와 동일한 조치를 취하고 있습니다.

우리는 제공할 수 있습니다: 트윈 스크류 압출기 생산 라인;
고토크 기어박스, 자동 장섬유 강화 열가소성 복합재(LFT - D) 생산 라인, 역회전 평행 이축 압출기, 차등 농도 혼합기,
대형 부품 수리 및 가공; 일본과 독일 압출기의 모든 스크류 요소를 설계하고 가공합니다.

코페리온 엑스트루더 기어박스 수리 429kW 등급 전력 11.5Nm/cm3 토크 다이노 테스트 3