DIY 수정 1 일반적인 교대 문제 해결

매번 기어 교체할 때 울리는 금속적인 소리, 아니면 차의 기어 연결이 고장 났을 때 기어를 원활하게 켜지 못하는 좌절감 같은 소리기계적 악몽과 경제적 부담을 동시에 겪고 있는 것처럼 느껴질 수 있습니다.하지만 값비싼 수리 작업에 굴복하기 전에 이 놀라운 간단한 해결책을 고려해 보세요. 약 1달러에 약 10분 안에 제대로 된 변속 기능을 회복시킬 수 있습니다.50.

교대 연결 문제 를 이해 하는 것

변속기 연결은 변속기와 변속기 레버 사이의 중요한 기계적 연결이 변속기 경험에 직접적으로 영향을 줍니다.증상은 변동 감각과 길쭉한 투어에서 기어 융합의 완전한 실패로 진행됩니다.기존의 수리 방식은 종종 광범위한 해체 작업을 포함하고 있으며, 이에 따른 비용과 함께 노동집약적인 절차가 발생합니다.

많은 운전자 들 은 이런 문제 들 을 겪을 때 기계적 손상이 크다고 잘못 생각 합니다. 사실, 대부분의 변속기 연결 고장 은 외부 요인 들 때문 입니다.

• 연결 지점의 마른 부싱
• 느슨한 장착장비
• 부식 또는 변형된 연결 막대기

경제적 인 해결책: 부싱 대체

가장 비용 효율적인 수리 방법은 연결의 가장 약한 지점에 초점을 맞추는 것입니다. 기계적 연결을 완화하는 플라스틱 또는 고무 부시.이 저렴한 부품들 (일반적 으로 한 세트당 2달러 이하) 은 진동 을 흡수 하고 정확 한 정렬 을 유지 한다부진하면 연결이 과도하게 움직여서 특유의 흐릿하거나 고집적인 이동이 발생합니다.

교체에는 최소한의 도구가 필요합니다. 일반적으로 랭치와 평면 스크루드라이버만 필요합니다. 프로세스는 다음과 같습니다.

1. 문제 연결 지점의 위치 (일반적으로 차량 아래 또는 엔진 칸막이에)
2. 고장난 부싱을 고정하는 고정 클립 또는 볼트를 제거하는 것
3. 새 부싱 설치 및 부품 재 조립

이 간단한 절차는 종종 완전히 전환 문제를 해결하고, 연결 수리에 일반적으로 부과되는 수백 달러의 비용을 피하면서 선명한 기어 연동을 회복합니다.전체 프로세스는 종종 단점 수리를 위해 10 분 이내에 완료됩니다.

중요 한 점 들

이 해결책은 대부분의 부시 관련 고장을 해결하지만, 더 복잡한 내부 변속기 손상은 전문적인 평가를 필요로 합니다.대부분의 교대 연계 문제들, 특히 시간이 지남에 따라 점차적으로 발전하는 문제들에서는, 이 경제적인 접근 방식은 무시할 수 있는 투자로 즉각적인 개선을 제공합니다..

이 기본 유지 보수 기술을 익히는 것은 두 가지 이점을 제공합니다.변동에 어려움을 겪는 운전자에게, 연결 부싱을 검사하는 것은 항상 더 침습적인 수리를 고려하기 전에 첫 번째 진단 단계가어야합니다.